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梦圆汽车 ——写在江铃轻汽首辆汽车下线之际

编辑: 詹林峰     来源: 抚州日报      2013-10-08 11:07

  金秋,圆梦之季。向莆的海风意犹未尽,江铃又裹挟着汽车强风扑面而来。

  10月6日,江西江铃集团轻型汽车有限公司首辆汽车——骐铃皮卡下线,这一刻,注定要牢牢镌刻在400万赣东儿女的记忆之中。

  这是一个圆梦的时刻。抚州制造!不仅是抚州人的夙愿,更是抚州人的梦想,而今,终于美梦成真。

  这是一个速度的时刻。今年1月18日正式挂牌运作,7月16日通过国家工信部组织的整车生产企业生产准入审核,随后又完成质量管理体系第三方审核和“3C”认证工厂审核,10月6日首辆汽车正式下线,历时不到9个月,江铃速度让抚州人刮目相看。

  这是一个再起跑的时刻。江铃轻汽整车生产的龙头效应,对拉动我市汽配产业快速发展、助推产业升级具有积极的意义,为我市打好工业强攻战积蓄了能量、提升了信心。

  汽车产业,被誉为经济发展的“火车头”,其间接拉动的行业有近50个,尤其是对工业带动作用强,各地对发展汽车产业情有独钟。面对群雄逐鹿之势,工业滞后的抚州除了一声叹息,更有着一层心酸。

  曾几何时,驰骋大江南北、西北高原的富奇汽车,成就了一代人的记忆。然而,富奇汽车的辉煌历史却走得如此匆忙。从经营步入困境到企业改制,再到重组和几经易手,最终陷入了停产的尴尬境地,抚州人的汽车梦戛然而止。

  沉重的问号打在抚州人的心头:作为工业欠发达地区,难道我们只能望车兴叹,我们的汽车工业在哪里?

  汽车之痛,并没有令抚州人放弃对梦想的追逐。市领导科学研判,市委书记龚建华更是极力撮合。2011年9月,江铃集团就重组华翔富奇与抚州进行了初步接触与探讨;同年12月,江铃集团批准成立项目组,着手对华翔富奇进行尽职调查;2012年6月,江铃集团与抚州市签署重组华翔富奇框架协议;2012年7月,江铃富奇工作组正式进驻华翔富奇;经过缜密的可研,2012年12月,江铃集团与抚州市签署投资入股华翔富奇的合资协议;2013年1月18日,江铃轻汽正式运作……

  江铃轻汽成立后,江铃集团和抚州市委、市政府对项目高度重视,市委书记龚建华、市长张和平等领导多次赴相关部门协调,并深入江铃轻汽调研,现场解决问题。省直相关单位鼎力相帮,抚州高新区倾心牵头,市直有关部门全心服务,江铃集团大力支持,江铃轻汽全体员工努力拼搏……在齐心协力成大业的氛围中,江铃轻汽项目进展顺利。

  金秋时节,桂花飘香。坐落在抚州高新区的江铃轻汽内处处都是忙碌的身影,焊装、涂装、总装,车间内人头攒动;清洁、调试、试驾,工人们细心而有序。目前,该公司已投资近3亿元,对焊接生产线、涂装生产线、总装生产线、物流仓库、研发设施、公用工程进行恢复和改造。为兑现“年内恢复生产并实现销售”的承诺,员工们主动放弃节假日,加班加点已是常态。

  骐铃,在抚州制造的喝彩声中诞生,早已抓住客户的眼球。目前,江铃轻汽已与80多家供应商建立了配套供应关系,首批开发了60多家经销商和60多家维修服务站,尚未投产现已收到1000多辆车的定金。江铃轻汽的下一个目标是,到2015年,实现超2万台的销售量;未来5年内,投资8至10亿元,提升开发能力和制造能力,推出SUV和MPV等新产品,达到年产整车5万台的生产规模,招收员工2000人。

  骐铃,带着抚州人的汽车梦款款而来,其“火车头”的效应为我市招商引资添色不少。“江铃轻汽、向莆铁路,如同抚州工业腾飞的两翼,如今想落户的企业更多了,我们在外招商也更有信心了。”一位在外招商的干部说道。在江铃轻汽的助推下,抚州高新区成为省级汽车零部件产业基地,目前,该区投产或在建的汽车零部件企业达30多家,且呈产业集聚态势。

  “在南昌,没有江铃就没有小蓝经济技术开发区。”抚州高新区一位干部如是说,言或许有点过,但足以体现汽车工业的带动效应和地位。

  梦圆汽车。抚州工业在追梦中,呈现出更为饱满的色彩。

  本报记者  胡涛

  抚州汽车工业发展回眸

  1969年,江西掀起大造汽车、拖拉机高潮,同年10月,南昌汽车制造厂搬迁到抚州,改名为江西八面山汽车制造厂。之所以叫江西八面山汽车制造厂,是取自井冈山“五大哨口”(黄洋界哨口、八面山哨口、双马石哨口、朱砂冲哨口、桐木岭哨口)中的八面山哨口。

  1973年,江西八面山汽车制造厂改名为抚州汽车厂,那时厂里的工作人员主要是从省交通学校、通用机械厂和洪都飞机制造厂等单位抽调过来的。抚州汽车厂那时在抚州赫赫有名。但人们还是习惯称其为“八面山汽车制造厂”,“到八面山看电影去”,更是一代人的美好记忆。

  1985年,抚州汽车厂改名为江西富奇汽车厂。富奇汽车曾一度风光,其生产的吉普车、富奇轻卡等车型非常畅销。

  上世纪90年代,由于市场等各方面原因,江西富奇汽车厂经营长期陷入困境,企业也经过多次改制,于2003年落户抚州高新区。

  2004年,华翔集团控股成立江西华翔富奇汽车有限公司,后国内数家企业出手对其重组,但均未成功,企业自2009年起停产。

  2012年6月25日,我省汽车工业的领头羊、江铃汽车集团宣布重组江西华翔富奇汽车有限公司;2013年1月18日,公司完成资产重组,更名为江西江铃集团轻型汽车有限公司。

  2013年7月16日,国家工信部发布《车辆生产企业及产品(第250批)公告》,江西江铃集团轻型汽车有限公司顺利通过国家工信部组织的整车生产企业生产准入审核。

  2013年10月6日,江西江铃集团轻型汽车有限公司第一辆车下线。

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[5171600]大江网友:望江南 2013-10-09 01:47 发表评论:
市本级很重要,但抚州的发展根本是区县的发展!抚汽的发展关键在于江铃给予的产品定位!

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